حمل و نقل چیست ؟ انواع حمل و نقل از نظر روش جابجایی و وسایل نقلیه چگونه هستند؟ | transemartlogistics

حمل و نقل چیست ؟ انواع حمل و نقل از نظر روش جابجایی و وسایل نقلیه چگونه هستند؟ | transemartlogistics رانندگان ایرانی نه تنها از رانندگان خیلی از کشورهای همسایه ما با انصاف‌تر هستند، بلکه امکان نظارت شما روی شرکت حمل و نقل هم بیشتر می‌شود و راننده ایرانی در نهایت به کشور خود باز می‌گردد و …. تفاوت اصلی پرواز سیستمی با پرواز چارتر در برنامه زمانی، هزینه بلیت و شرایط سنی است؛ به گونه‌ای که در پرواز سیستمی برنامه و هزینه پروازها در طول ماه مشخص بوده و امکان تغییر آن توسط مسافران وجود دارد. به عنوان مثال، شما می‌توانید از چند ماه قبل با پرداخت هزینه اقدام به رزرو بلیت استانبول کنید و بعدا بنا به دلایل شخصی زمان یا تاریخ سفر خود را جابجا کنید. اما، در روش چارتر این امکان میسر نبوده و امکان تغییر تاریخ و ساعت پرواز وجود ندارد. طبق قوانین دولتی، تمام شرکت‌های حمل و نقل ریلی موظف به ارائه بیمه‌نامه به مشتریان هستند.

به همین منظور باید از هواپیماهایی استفاده کنند که امکان حمل بار آن‌ها را به این روش داشته باشند. معمولا، اکثر هواپیماهای مسافربری قابلیت حمل کالا به صورت فریت را دارند و از این بابت جای نگرانی وجود ندارد. از دیگر واگن‌هایی که در انواع حمل و نقل ریلی مورد استفاده قرار می‌گیرد، واگن‌های یخچالی هستند که برای حمل انواع مواد فاسدشدنی نظیر لبنیات، گوشت، سبزیجات و غیره کاربرد دارند. این واگن‌ها دارای سیستم خنک‌کننده حرفه‌ای هستند و در طول سفر درجه حرارت یخچال به طور اتوماتیک تنظیم می‌شود.

شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران

در سال‌های اخیر برخی سرمایه‌گذاران اقدام به واردات تجهیرات به روز برای نو کردن ناوگان ریلی کرده‌اند و در صورت ادامه این روند، نتیجه‌های خوبی هم برای سرمایه‌گذارن و هم برای دولت به دنبال خواهد داشت. • سیستم‌های کنترل دبی سیالات و کالاهای ابزار دقیق مانند لول گیج، فلومتر. بارنامه حمل و نثل هوایی برای دو شکل از بار یعنی کارگو و فریت صادر می شود.

از آن‌جایی که در مسیر حمل کالا، به تخلیه و بارگیری بین راهی نیاز نیست، این ریسک که به کالاها آسیبی برسد و یا دچار شکستگی بشوند بسیار پایین می‌آید. شاید به همین خاطر است که حمل و نقل جاده‌ای برای نقل و انتقال اجناس شکستنی مانند چینی‌آلات و بلورجات مناسب‌تر است چون احتمال زیادی وجود دارد که این گونه کالاها هنگام بارگیری و تخلیه‌های مکرر در بین راه آسیب ببینند. کالاهایی که از طریق دریا حمل می شوند معمولاً دارای حجم و وزن زیادی می باشند. طولانی بودن ‏زمان حمل در اکثر اوقات توجیه چندانی برای مسافر ندارد. از سوی دیگر در بعضی موارد مشخصات جغرافیایی ‏کشور این نحوه ورود کالا و مسافر را غیر ممکن می کند چرا که دسترسی به آبهای آزاد در تمام کشورها مقدور نمی باشد. اما با تمام این موارد حمل و نقل دریایی مهمترین نوع حمل بوده و درصد بالایی از تجارت جهان بدین شیوه به مقاصد حمل می رسد.

اولین روش : حمل و نقل دریایی

عبور و مرور در بین کشور ها به غیر از کشور های عضو اتحادیه اروپا نیازمند پاسپورت و مجوزعبور ( ویزا ) می باشد transemartlogistics . البته با توجه به مقررات بین کشور ها اخذ ویزا برای نقل مکان بین کشور هایی مشخص ، لازم نخواهد بود . لازم به ذکر است برای سفرهای برون مرزی با اتومبیل شخصی ، مراجعه به گمرک و دریافت پلاک و گواهینامه ی بین المللی ضروری می باشد . حمل و نقل ابزاری برای جابجایی کالا ، اجناس و انسان ها محسوب می شود . در یک تقسیم بندی دیگر، شرکت های حمل و نقل کالا به دو نوع شرکت های حمل و نقل کالای دربستی و شرکت های حمل و نقل کالای خرده بار تقسیم می‌شوند. مثلاً در تهران عمده شرکت های حمل و نقل کالای خرد در منطقه شوش تهران و شرکت های حمل و نقل دربستی در پایانه نسیم شهر تهران قرار دارند.

  • رشدی که امروزه در تجارت شاهد آن هستیم مدیون سیستم ها و روش های حمل و نقل مختلف هستیم.
  • طبق آمار سازمان تجارت جهانی در سال ۲۰۱۵، ۱۶۸۷ میلیون تُن کالا توسط ۱۷۷ میلیون کانتینر حمل از راه دریا حمل شده.
  • برای حمل و نقل بین شهری از تانکر‌های مخصوص و برای ارسال به کشور‌های خارجی بهترین راه استفاده از نفتکش‌ها است که با قیمت ارزان، مقدار زیادی سوخت را به مقصد می‌رسانند.
  • مزیت اصلی حمل و نقلی زمینی در دسترس بودن و کمینه بودن محدودیت‌های آن از نظر نقاط جابه‌جایی می‌باشد.
منتشر شده در
دسته‌بندی شده در اخبار